寒い日が続いているのと、非常事態宣言で在宅勤務が続いていて運動不足が溜まりに溜まっていました。
この土曜日はポカポカ陽気で気持ちの良い日になったので、サイクリングを楽しみました。 加古川駅の一つ西側の駅宝殿周辺にあるドイツパン屋「ベッカライ・シュン」で美味しそうなパンを仕入れお持ち帰り。
お持ち帰りにはVaudeブランドの小型軽量ザックを利用。実は運転免許証の更新手続きをしてから自転車屋「Y's Road」に立ち寄ったら40％OFFという大幅割引をしていたので即購入。Vaudeからはサイクリング用のザックが多数出ているので迷いますが12Lの小型軽量タイプをGETしたのでした。
パンを仕入れてから明石市内にある伊藤牧場直営ジェラート屋「らぐなーと」に立ち寄りジェラートを頂きました。次から次へとお客がやってくるので驚きましたが、丁度人の切れ間に立ち寄れてラッキーでした。
帰宅後、筋肉痛が酷いのなんの、日頃の運動不足が顕になってしまいました。
1991年6月末に廃止された片上鉄道、それから年月が経ち線路跡がサイクリングロードとして蘇ったのが10数年前、一度自転車で走ってみたいと考えていましたが、やっと実現することができました。
備前市のサイクリングターミナルに着いたのが11時頃だったので、そこから一旦海側（旧片上駅跡）へ向かい、静体保存のDD13を確認してからサイクリング道に戻り吉ケ原方面を目指しました。
廃止されてから30年近く経過しているので沿線風景が所々変化がありましたが、雄大な吉井川の流れは変わっていないようでした。昔登った山はすでに杉が伸びていて撮影は困難で、鉄橋に至っては大雨で一部流されてしまったところもあるようです。とは言え全般的にほぼ忠実に線路跡に沿っているので、当時を思い出しながら自転車で走れるのは感無量。
吉ケ原は保存会が車輌の動体保存に尽力されていますが、ちょうど作業日でDD13の全面塗装作業に入っていました。しばし見惚れてから終点の柵原のホッパー跡を見てから、来た道を戻りました。
なんとも充実した一日になりました。
少し仕事を早く切り上げて、キヤノンギャラリー大阪へ写真展を見にいきました。
コロナがなければ春に開催されていたのですが大幅に時期をずらしての展示です。
車輌よりも印象的で光線の扱いが上手です。解説文は無いものの定番撮影地であっても工夫されているカットが多く思いますし、デジタルならではの挑戦が出来ていると思います。フィルム世代だと1枚1枚きっちりと撮ることが多いので、こういう写真をフィルム時代に撮ることが出来ていれば、とも思います。鉄道写真の表現方法の一端を垣間見た印象。
話をするとまだ学生とのことで、これからが楽しみです。
栗原朗写真展 軌節 きせつ
キヤノンフォトギャラリー大阪
2020.10.29-11.4
ポストカードもバングラの鈴なり列車でしたが、これは3列車が並び、どれもが人々で埋め尽くされているという凄まじい風景。列車の周りも人で埋め尽くされ、信じがたいような写真です。
米屋こうじ写真展 鉄道幻風景
FUJIFILM Imaging Plaza Gallery 大阪
2020.10.7〜10.26
同時期に村上悠太写真展 つなぐ旅 ーその、日々へー がキヤノンギャラリー大阪で開催されているので、別日ではありますが見てきました。微妙に引いた写真が多く、かつ展示写真が全て同じ大きさなので、何を見せたいのか感じさせたいのか、少し難解でした。ポストカードの写真がいい感じで期待していただけに、あまり印象に残りませんでした。
本人在廊中だったので少し話をしましたが、他の人からも引きすぎ、もしくは迫りすぎ（それは無いと思いますが）といったコメントを多くいただくとのこと、簡単に言うと中途半端だと思います。まだ若い方なのでこれからに期待。
村上悠太写真展 つなぐ旅 -その、日々へ-
キヤノンギャラリー大阪
2020.10.15〜10.21
コロナ禍で写真展が中止または延期されていましたが、最近展示が再開されるようになりました。9月から10月にかけ気になる写真展が続くので楽しみです。
表題の写真展がオリンパスギャラリー大阪で開催されています。本線系ミャンマー国鉄の列車車内や周辺での人々にスポットを当てた写真が主です。全体的に暖色系かつネガフィルムで撮ったような写真が多いので温かみを感じます。鉄道主眼で撮ったものでは無いのと、奥地まで攻め込んでいないので、少し物足りない点があるものの必見です。
寺下雅一写真展
ミンガラーバ！ ミャンマー・レイルサイドストーリー
オリンパスギャラリー大阪
2020.9.18 - 2020.9.30
ロードバイクに乗り慣れていない事もありますが、今のシートではお尻が痛くなってしまいます。ちょうど会社の同僚がサスペンションシートポストを手放すという事なので、譲っていただきました。Redshiftというメーカの物で、シートポスト内部にスプリングがあり、上部のリンク部分が動くことで振動吸収する仕組み。
既製品付属のサドルが早くも傷んできた（横および先端の接着面剥がれ）ので、立ち寄ったお店でたまたま見つけたサドルを購入、シマノプロのステルスというモデルです。カーボンはお高いので通常版ですが、ショートサイズという事もあって軽量です。
巷ではサドル沼という恐ろしい沼、いや快適性を求めて、があるらしいですが用心したいと思います。^^;
