山電 3000系さよなら

▲ 夕陽を浴びて3200Fが走る

山陽電鉄から新型車輛導入に伴う、既存車輛3000系2編成の引退が発表され、5月末までヘッドボードが掲出されると報道がありました。
2編成ともCIによる塗色変更車なのが残念です。というか原色は残っていない。アルミ地色（厳密にはアルミ合金）がオリジナルと言えるかもしれませんね。
3輛編成で普通に充当されるのですが、全線一往復すると数時間となるので、ひたすら該当車輛が来るのを待つしかありません。また山電は撮影地は限られているし、工夫して処理出来そうなところもほぼ無いのです。
今回は滝の茶屋駅前で１時間以上待って、影が迫り来る中ギリギリの時間にやって来ました。微妙な影が既にかかってしまっていますがご愛嬌。

岡山区 115系湘南色

▲ 吉井川を渡る
JR西日本岡山区では115系3両x2編成を湘南色とすると報道発表し、このゴールデンウィーク中運用を公開して6連で走らせました。
JR西日本では既存車輛の単一色化（かなりみすぼらしい）が進み見るべきものが無くなってしまいましたが、久々に粋な事をしてくれました。
さて、運用が公開されたもののJRを撮影するなんて「何年振り？」という状態だったので取りあえず有名ポイントへ向かうことにしました。というかそれぐらいしか皆目見当が付かなかったというのが正直なところ。
夕方の筋で光線が奇麗にあたりそうな吉井川橋梁俯瞰を狙ったのですが、既に木が伸びきっていて全く視界が開けない状況で困り果てました。しかし、先客の協力でなんとか撮影できました。光線がもう少し強ければベストだったのですが新緑が奇麗なので良しとしましょう。